Kasayuran sa detalye | |
Gidak-on sa awto | 3600 * 1400 * 1460mm |
Gidak-on sa karwahe | 2000 * 1300 * 350mm |
Welolerbase | 2430mm |
Pagsubay sa gilapdon | 1140mm |
Baterya | 12V 9sa |
Makina | Ang pagbugnaw sa tubig sa 200CC |
Tipo sa ignition | CDI |
Pagsugod sa Sistema | Electric / Kick |
Kapalit | 40 * 80mm frame, 40 * 80mm nga chisis, nga adunay dako nga tiil |
Kadaghan sa mga pasahero sa Cab | 1-2 |
Gi-rate ang gibug-aton sa kargamento | 1000kg |
Ground Clearance (No-Load) | 160mm |
Rear Axle Assembly | Katunga nga naglutaw sa gamay nga pagkahuman sa likod nga axle nga adunay 180mm drum preno (Max Speed: 60km / H) |
Sistema sa Damping sa Front | Ф43 shock pagsuyup sa dahon sa tingpamulak |
Rear Damping System | 4 + 3 Steel Plate |
Sistema sa preno | Atubangan ug likod nga drum preno |
Hub | Puthaw |
Sa atubangan ug sa likod nga gidak-on sa ligid | 4.50-12 |
Front bumper | BUNK BURPER |
Sugnod | Tank Tank |
Suga sa pangunahan | Kabatok |
Metro | Mekanikal nga metro |
Salamin sa salamin | Kalamot-on |
Lingkoranan / backrest | Lingkoranan nga lingkoranan |
Manibela | Handagon |
Sungay | Atubangan ug sa likod nga sungay |
Gibug-aton sa awto | 420kg |
Pagsaka sagulo | 25 ° |
Sistema sa Parking Brake | Kamot nga preno |
Mode sa drive | Rear Drive |
Bulok | Pula / Blue / Green / White / Black / Orange |
Tools | Upholstered armrest toolbox |
Mga bahin sa ekstra | Jack, cross socket wrench, screwdriver, wrench, spark plug clilval nga himan, pliers |
Ang district frame nga frame sa VicyCLE frame usa ka pamaagi sa pagsulay nga gigamit aron pagtimbang-timbang sa tibuuk ug kusog sa paggamit sa bisikleta sa kuryente sa dugay nga paggamit. Gisamokan sa pagsulay ang stress ug load sa frame sa ilalum sa lainlaing mga kahimtang aron masiguro nga mahimo kini mahuptan ang maayong pamatasan ug kaluwasan sa tinuud nga paggamit.
Ang Electric BicyCle Shock Absorber Polotigue Test usa ka hinungdanon nga pagsulay aron pagtimbang-timbang sa tibuuk ug pasundayag sa mga shock absorbers ubos sa dugay nga paggamit. Kini nga pagsulay nakapahimuot sa stress ug pagkarga sa mga shock nga mga sumupak sa ilawom sa lainlaing mga kondisyon sa pagsakay, nga nagtabang sa mga tiggama nga nagsiguro sa kalidad ug luwas sa ilang mga produkto.
Ang pagsulay sa ulan sa kuryente usa ka pamaagi sa pagsulay nga gigamit aron matimbang ang paghimo sa waterproof ug tibuuk nga mga bisikleta sa electric. Gisamokan sa kini nga pagsulay ang mga kahimtang nga nasugatan sa mga bisikleta nga koryente kung nagsakay sa ulan, gisiguro nga ang ilang mga sangkap sa elektrisidad ug istruktura mahimong molihok sa husto nga kahimtang sa panahon.
Q: Mahimo ba nimo suportahan ang pagpasangil?
A: Oo, logo, kolor, motor, baterya, ang ligid mahimong maabod.
Q: Mahimo ba makuha ang imong lista sa presyo?
A: Oo, palihug isulti kanako ang produkto, modelo, ug kantidad, pag-configure, pamaagi sa pagpadala, address sa pagpadala nga imong interesado, ug unya maghimo kami usa ka kinutlo alang kanimo.
Q: Gisulayan ba nimo ang tanan nimo nga mga butang sa wala pa ipadala?
A: Oo, kami adunay 100% nga pagsulay sa wala pa ipadala
Q: Mahimo ba nako isagol ang lainlaing mga modelo sa usa ka sudlanan?
A: Oo, ang lainlaing mga modelo mahimong isagol sa usa ka sudlanan, apan ang kadaghan sa matag modelo kinahanglan dili mubu sa Moq.
Q: Giunsa nimo paghimo ang atong negosyo nga dugay ug maayong relasyon?
A: 1. Gitipigan namon ang maayo nga kalidad ug kompetisyon nga presyo aron masiguro ang kaayohan sa among mga kustomer;
2. Gitahod namon ang matag kustomer isip among higala ug kami sinserong nga nag-negosyo ug nakighigala kanila,
Bisan diin man sila gikan.