Lead-acid Baterya ug Lithium Baterya
1. Lead-acid nga mga Baterya
1.1 Unsa ang Lead-acid Baterya?
● Ang lead-acid nga baterya kay usa ka storage battery nga ang mga electrodes kasagarang ginama satinggaug angmga oxide, ug kansang electrolyte maosolusyon sa sulfuric acid.
● Ang nominal nga boltahe sa usa ka cell lead-acid nga baterya mao2.0V, nga mahimong ma-discharge sa 1.5V ug ma-charge sa 2.4V.
● Sa mga aplikasyon,6 nga single-cellAng lead-acid nga mga baterya kanunay nga konektado sa serye aron mahimong usa ka nominal12Vlead-acid nga baterya.
1.2 Lead-acid Baterya Structure
● Sa discharge state sa lead-acid nga mga baterya, ang nag-unang bahin sa positibo nga electrode mao ang lead dioxide, ug ang kasamtangan nga nagaagay gikan sa positibo nga electrode ngadto sa negatibo nga electrode, ug ang nag-unang bahin sa negatibo nga electrode mao ang lead.
● Sa estado sa pag-charge sa lead-acid nga mga baterya, ang mga nag-unang sangkap sa positibo ug negatibo nga mga electrodes mao ang lead sulfate, ug ang kasamtangan nga nagaagay gikan sa positibo nga electrode ngadto sa negatibo nga electrode.
●Mga baterya sa graphene: graphene conductive additivesgidugang sa positibo ug negatibo nga mga materyales sa electrode,graphene composite electrode nga mga materyalesgidugang sa positibo nga elektrod, uggraphene functional layersgidugang sa conductive layer.
1.3 Unsa ang girepresentar sa impormasyon sa sertipiko?
●6-DZF-20:6 nagpasabot nga adunay6 grid, ang matag grid adunay boltahe nga2V, ug ang boltahe nga konektado sa serye mao ang 12V, ug ang 20 nagpasabut nga ang baterya adunay kapasidad nga20AH.
● D (electric), Z (power-assisted), F (valve-regulated maintenance-free nga baterya).
●DZM:D (electric), Z (power-assisted vehicle), M (sealed maintenance-free nga baterya).
●EVF:EV (baterya nga sakyanan), F (balbula-regulated maintenance-free nga baterya).
1.4 Ang kalainan tali sa balbula nga kontrolado ug selyado
●Ang balbula nga gikontrolar nga walay maintenance nga baterya:dili kinahanglan nga idugang ang tubig o acid alang sa pagpadayon, ang baterya mismo usa ka silyado nga istruktura,walay acid leakage o acid mist, nga adunay one-way nga kaluwasanbalbula sa tambutso, kung ang internal nga gas molapas sa usa ka piho nga kantidad, ang balbula sa tambutso awtomatikong magbukas aron mahurot ang gas
●Silyado nga walay maintenance nga lead-acid nga baterya:ang tibuok nga bateryabug-os nga gilakip (ang redox nga reaksyon sa baterya gipakaylap sulod sa selyado nga kabhang), mao nga ang baterya nga walay maintenance walay "makadaot nga gas" nga nag-awas
2. Lithium Baterya
2.1 Unsa ang Lithium Baterya?
● Lithium batteries kay usa ka matang sa baterya nga gigamitlithium nga metal or lithium subongisip positibo/negatibo nga mga materyales sa elektrod ug naggamit ug dili tubig nga mga solusyon sa electrolyte.(Lithium salts ug organic solvents)
2.2 Klasipikasyon sa Lithium Battery
●Ang mga baterya sa lithium mahimong bahinon sa duha ka mga kategorya: lithium metal nga mga baterya ug lithium ion nga mga baterya.Ang mga baterya sa lithium ion labaw sa mga baterya sa lithium metal sa mga termino sa kaluwasan, piho nga kapasidad, rate sa pagdiskarga sa kaugalingon ug ratio sa presyo sa pasundayag.
● Tungod sa kaugalingon nga taas nga mga kinahanglanon sa teknolohiya, ang mga kompanya lamang sa pipila ka mga nasud ang naghimo niini nga matang sa lithium metal nga baterya.
2.3 Lithium Ion nga Baterya
| Positibo nga Electrode Materials | Nominal nga Boltahe | Densidad sa Enerhiya | Siklo sa Kinabuhi | Gasto | Seguridad | Mga Panahon sa Siklo | Normal nga Operating Temperatura |
| Lithium Cobalt Oxide (LCO) | 3.7V | Medium | Ubos | Taas | Ubos | ≥500 300-500 | Lithium iron phosphate: -20 ℃ ~ 65 ℃ Ternary lithium: -20 ℃ ~ 45 ℃Ang ternary lithium batteries mas episyente kay sa lithium iron phosphate sa ubos nga temperatura, apan dili makasugakod sa taas nga temperatura sama sa lithium iron phosphate.Bisan pa, kini nagdepende sa piho nga mga kondisyon sa matag pabrika sa baterya. |
| Lithium Manganese Oxide (LMO) | 3.6V | Ubos | Medium | Ubos | Medium | ≥500 800-1000 | |
| Lithium Nickel Oxide (LNO) | 3.6V | Taas | Ubos | Taas | Ubos | Walay datos | |
| Lithium Iron Phosphate (LFP) | 3.2V | Medium | Taas | Ubos | Taas | 1200-1500 | |
| Nickel Cobalt Aluminum (NCA) | 3.6V | Taas | Medium | Medium | Ubos | ≥500 800-1200 | |
| Nickel Cobalt Manganese (NCM) | 3.6V | Taas | Taas | Medium | Ubos | ≥1000 800-1200 |
●Negatibo nga mga materyales sa elektrod:Ang graphite kay kasagarang gigamit.Dugang pa, ang lithium metal, lithium alloy, silicon-carbon negatibo nga electrode, oxide negatibo nga electrode nga mga materyales, ug uban pa mahimo usab nga gamiton alang sa negatibo nga electrode
● Sa pagtandi, ang lithium iron phosphate mao ang labing cost-effective nga positibo nga electrode nga materyal.
2.4 Lithium-ion battery porma klasipikasyon
Cylindrical lithium-ion nga baterya
Prismatic Li-ion nga Baterya
Butang nga lithium ion nga baterya
Espesyal nga porma nga lithium-ion nga baterya
Soft pack nga baterya
● Kasagarang mga porma nga gigamit alang sa mga baterya sa de-koryenteng sakyanan:cylindrical ug soft-pack
● Cylindrical lithium nga baterya:
● Mga bentaha: hamtong nga teknolohiya, ubos nga gasto, gamay nga single nga enerhiya, sayon nga kontrolon, maayo nga pagkawagtang sa kainit
● Mga disbentaha:usa ka dako nga gidaghanon sa mga pack sa baterya, medyo bug-at nga gibug-aton, gamay nga ubos nga density sa enerhiya
● Soft-pack nga lithium nga baterya:
● Mga bentaha: gipatong nga pamaagi sa paghimo, mas nipis, mas gaan, mas taas nga densidad sa enerhiya, daghang mga kalainan kung nagporma usa ka pack sa baterya
● Mga disbentaha:dili maayo nga kinatibuk-ang performance sa battery pack (konsistensya), dili makasugakod sa taas nga temperatura, dili sayon nga i-standardize, taas nga gasto
● Unsang porma ang mas maayo para sa lithium batteries?Sa tinuud, wala’y hingpit nga tubag, nag-una kini sa panginahanglan
● Kung gusto nimo ang mubu nga gasto ug maayo nga kinatibuk-ang pasundayag: cylindrical lithium battery > soft-pack lithium battery
● Kung gusto nimo ang gamay nga gidak-on, kahayag, taas nga densidad sa enerhiya: soft-pack lithium battery > cylindrical lithium battery
2.5 Lithium Battery Structure
● 18650: Ang 18mm nagpakita sa diametro sa baterya, ang 65mm nagpakita sa gitas-on sa baterya, ang 0 nagpakita sa cylindrical nga porma, ug uban pa
● Pagkalkula sa 12v20ah lithium nga baterya: Ibutang ta nga ang nominal nga boltahe sa 18650 nga baterya kay 3.7V (4.2v kon bug-os nga nakargahan) ug ang kapasidad kay 2000ah (2ah)
● Aron makakuha og 12v, kinahanglan nimo ang 3 18650 nga baterya (12/3.7≈3)
● Aron makakuha og 20ah, 20/2=10, kinahanglan nimo ang 10 ka grupo sa mga baterya, matag usa adunay 3 12V.
● 3 sa serye mao ang 12V, 10 sa parallel mao ang 20ah, nga mao, 12v20ah (usa ka kinatibuk-an nga 30 18650 ka mga cell gikinahanglan)
● Sa diha nga discharging, ang kasamtangan nga nagaagay gikan sa negatibo nga electrode ngadto sa positibo nga electrode
● Sa diha nga nag-charge, ang kasamtangan nga nagaagay gikan sa positibo nga electrode ngadto sa negatibo nga electrode
3. Pagtandi Tali sa Lithium Battery, Lead-acid Battery ug Graphene Battery
| Pagtandi | Lithium nga baterya | Lead-acid nga baterya | Baterya sa graphene |
| Presyo | Taas | Ubos | Medium |
| Kaluwasan nga hinungdan | Ubos | Taas | Medyo taas |
| Volume ug gibug-aton | Gamay nga gidak-on, gaan nga gibug-aton | Dako nga gidak-on ug bug-at nga gibug-aton | Dako nga volume, mas bug-at kay sa lead-acid nga baterya |
| Kinabuhi sa baterya | Taas | Normal | Mas taas kaysa lead-acid nga baterya, mas ubos kaysa lithium nga baterya |
| Kinabuhi | 4 ka tuig (ternary lithium: 800-1200 ka beses lithium iron phosphate: 1200-1500 ka beses) | 3 ka tuig (3-500 ka beses) | 3 ka tuig (>500 ka beses) |
| Pagkamadaladala | Flexible ug dali madala | Dili ma-charge | Dili ma-charge |
| Pag-ayo | Dili ma-ayo | Mahimong ayohon | Mahimong ayohon |
● Wala'y hingpit nga tubag kung unsang baterya ang mas maayo alang sa mga de-koryenteng sakyanan.Nag-una kini sa panginahanglan alang sa mga baterya.
● Sa termino sa kinabuhi ug kinabuhi sa baterya: lithium battery > graphene > lead acid.
● Sa termino sa presyo ug safety factor: lead acid > graphene > lithium battery.
● Sa termino sa portability: lithium battery > lead acid = graphene.
4. Mga Sertipiko nga May Kalabutan sa Baterya
● Lead-acid nga baterya: Kung ang lead-acid nga baterya moagi sa vibration, pressure difference, ug 55°C temperature tests, kini mahimong exempted sa ordinaryo nga transportasyon sa kargamento.Kung dili kini makapasar sa tulo ka mga pagsulay, kini giklasipikar nga peligroso nga mga butang nga kategorya 8 (corrosive substances)
● Ang kasagarang mga sertipiko naglakip sa:
●Sertipikasyon alang sa Luwas nga Pagdala sa mga Chemical Goods(transportasyon sa hangin/dagat);
●MSDS(MATERYAL SAFETY DATA SHEET);
● Lithium battery: giklasipikar nga Class 9 delikado nga mga butang export
● Ang kasagarang mga sertipiko naglakip sa: lithium batteries kasagaran UN38.3, UN3480, UN3481 ug UN3171, delikado nga pakete sa mga butang nga sertipiko, mga kondisyon sa transportasyon sa kargamento nga taho sa pagtasa
●UN38.3report sa inspeksyon sa kaluwasan
●UN3480lithium-ion nga baterya pack
●UN3481lithium-ion nga baterya nga gi-install sa mga ekipo o lithium electronic nga baterya ug mga ekipo nga giputos sa tingub (parehas nga delikado nga kabinete sa mga butang)
●UN3171sakyanan nga gipadagan sa baterya o kagamitan nga gipadagan sa baterya (baterya nga gibutang sa awto, parehas nga delikado nga kabinet sa mga butang)
5. Mga Isyu sa Baterya
● Ang lead-acid nga mga baterya gigamit sa dugay nga panahon, ug ang metal nga mga koneksyon sa sulod sa baterya dali nga mabuak, hinungdan sa mga short circuit ug kusog nga pagkasunog.Ang mga baterya sa lithium kay sa kinabuhi sa serbisyo, ug ang kinauyokan sa baterya nagkatigulang ug nagtulo, nga dali nga hinungdan sa mga mubu nga sirkito ug taas nga temperatura.
Lead-acid nga mga Baterya
Lithium nga Baterya
● Dili awtorisado nga pagbag-o: Gibag-o sa mga tiggamit ang circuit sa baterya nga wala’y pagtugot, nga makaapekto sa pagkaayo sa kaluwasan sa electrical circuit sa awto.Ang dili husto nga pagbag-o hinungdan nga ang sirkito sa salakyanan ma-overload, na-overload, nainit, ug nag-short-circuited.
Lead-acid nga mga Baterya
Lithium nga Baterya
● Pagkapakyas sa charger.Kung ang charger gibilin sa awto sa dugay nga panahon ug nag-uyog, dali nga matangtang ang mga capacitor ug resistors sa charger, nga dali nga mosangput sa pag-overcharging sa baterya.Ang pagkuha sa sayup nga charger mahimo usab nga hinungdan sa sobrang pagsingil.
● Ang mga de-koryenteng bisikleta maladlad sa adlaw.Sa ting-init, taas ang temperatura ug dili angay nga iparada ang mga electric bicycle sa gawas sa adlaw.Ang temperatura sa sulod sa baterya magpadayon sa pagtaas.Kung i-charge dayon nimo ang baterya pagkahuman nauli gikan sa trabaho, ang temperatura sa sulod sa baterya magpadayon nga motaas.Sa diha nga kini moabut sa kritikal nga temperatura, kini mao ang sayon sa spontaneously modilaab.
● Ang mga de-koryenteng motorsiklo daling matumog sa tubig panahon sa kusog nga ulan.Ang mga baterya nga lithium dili magamit pagkahuman nahumod sa tubig.Ang lead-acid nga baterya nga mga de-koryenteng mga sakyanan kinahanglang ayohon sa usa ka repair shop human matumog sa tubig.
6. Adlaw-adlaw nga Pagmentinar ug Paggamit sa Baterya ug Uban pa
● Likayi ang sobrang pag-charge ug sobra nga pag-discharge sa baterya
Sobra nga pag-charge:Kasagaran, ang mga tambak sa pag-charge gigamit alang sa pag-charge sa China.Kung bug-os nga na-charge, ang suplay sa kuryente awtomatiko nga ma-disconnect.Kung nag-charge gamit ang usa ka charger, ang gahum awtomatikong ma-disconnect kung hingpit nga na-charge.Dugang pa sa ordinaryo nga mga charger nga walay full-charge nga power-off function, kung bug-os nga ma-charge, sila magpadayon sa pag-charge sa gamay nga sulog, nga makaapekto sa kinabuhi sa dugay nga panahon;
Sobra nga pagdiskarga:Kasagaran girekomenda nga i-charge ang baterya kung adunay nahabilin nga 20% nga gahum.Ang pag-charge sa ubos nga gahum sa dugay nga panahon makapahimo sa baterya nga ubos sa boltahe, ug kini mahimong dili ma-charge.Kinahanglan nga i-activate kini pag-usab, ug mahimo nga dili kini ma-activate.
● Likayi ang paggamit niini sa taas ug ubos nga kondisyon sa temperatura.Ang taas nga temperatura makapakusog sa kemikal nga reaksyon ug makamugna og daghang kainit.Kung ang kainit moabut sa usa ka kritikal nga kantidad, kini ang hinungdan sa pagsunog ug pagbuto sa baterya.
● Likayi ang paspas nga pag-charge, nga maoy hinungdan sa mga kausaban sa internal nga estraktura ug kawalay kalig-on.Sa samang higayon, ang baterya moinit ug makaapekto sa kinabuhi sa baterya.Sumala sa mga kinaiya sa lainlaing mga baterya sa lithium, alang sa usa ka 20A lithium manganese oxide nga baterya, gamit ang usa ka 5A charger ug usa ka 4A charger ubos sa parehas nga mga kondisyon sa paggamit, gamit ang usa ka 5A charger makapakunhod sa siklo sa mga 100 ka beses.
●Kung ang de-koryenteng sakyanan dili magamit sa dugay nga panahon, sulayi nga i-charge kini kausa sa usa ka semana o matag 15 ka adlaw.Ang lead-acid nga baterya mismo mokonsumo sa mga 0.5% sa kaugalingon nga gahum niini kada adlaw.Mas paspas kini nga mu-ut-ot kung ma-install sa usa ka bag-ong awto.
Ang mga baterya nga lithium mokonsumo usab sa kuryente.Kung ang baterya wala ma-charge sa dugay nga panahon, kini anaa sa kahimtang sa pagkawala sa kuryente ug ang baterya mahimong dili magamit.
Ang usa ka bag-ong baterya nga wala pa ma-unpack kinahanglan nga i-charge kausa sa sobra sa100 ka adlaw.
●Kung ang baterya dugay na nga gigamitoras ug adunay ubos nga kahusayan, ang lead-acid nga baterya mahimong idugang sa electrolyte o tubig sa mga propesyonal aron padayon nga gamiton sulod sa usa ka yugto sa panahon, apan ubos sa normal nga mga kahimtang, girekomendar nga ilisan ang bag-ong baterya direkta.Ang lithium nga baterya adunay ubos nga kahusayan ug dili na ayohon.Girekomenda nga ilisan direkta ang bag-ong baterya.
●Problema sa pag-charge: Ang charger kinahanglang mogamit ug katugbang nga modelo.Ang 60V dili maka-charge sa 48V nga mga baterya, ang 60V lead-acid dili maka-charge sa 60V lithium batteries, ugAng lead-acid charger ug lithium battery charger dili mahimong gamiton nga magbaylo.
Kung ang oras sa pag-charge mas taas kaysa naandan, girekomenda nga i-unplug ang charging cable ug ihunong ang pag-charge.Hatagi'g pagtagad kung ang baterya deformed o nadaot.
●Kinabuhi sa baterya = boltahe × ampere sa baterya × katulin ÷ gahum sa motor Kini nga pormula dili angay alang sa tanan nga mga modelo, labi na ang mga modelo sa motor nga adunay kusog nga kusog.Inubanan sa data sa paggamit sa kadaghanan sa mga babaye nga tiggamit, ang pamaagi mao ang mosunod:
48V lithium battery, 1A = 2.5km, 60V lithium battery, 1A = 3km, 72V lithium battery, 1A = 3.5km, lead-acid mao ang mahitungod sa 10% ubos pa kay sa lithium battery.
Ang 48V nga baterya makadagan ug 2.5 kilometros kada ampere (48V20A 20×2.5=50 kilometros)
Ang 60V nga baterya makadagan ug 3 ka kilometro kada ampere (60V20A 20×3=60 ka kilometro)
Ang 72V nga baterya makadagan ug 3.5 kilometros kada ampere (72V20A 20×3.5=70 kilometros)
●Ang kapasidad sa baterya/ang A sa charger parehas sa oras sa pag-charge, oras sa pag-charge = kapasidad sa baterya / charger Usa ka numero, pananglitan 20A / 4A = 5 ka oras, apan tungod kay ang pagkaayo sa pag-charge mahimong mas hinay pagkahuman sa pag-charge sa 80% (ang pulso makapakunhod sa kasamtangan), mao nga kasagaran kini gisulat nga 5-6 oras o 6-7 ka oras (para sa insurance)
