Gidak-on sa awto | 3000 * 1180 * 1370mm | ||||||||
Gidak-on sa karwahe | 1500 * 1100 * 330mm | ||||||||
Welolerbase | 2030mm | ||||||||
Pagsubay sa gilapdon | 990mm | ||||||||
Baterya | 60V 52A / 80A nga baterya nga lead-acid | ||||||||
Bug-os nga bayad sa bayad | 60-70km / 90-100km | ||||||||
Tigpugong | 60v 24g | ||||||||
Motor | 1500wd (Max Speed: 35km / H) | ||||||||
Istruktura sa pultahan sa awto | 3 nga mga pultahan nga gibuksan | ||||||||
Kadaghan sa mga pasahero sa Cab | 1 | ||||||||
Gi-rate ang gibug-aton sa kargamento (kg) | 200 | ||||||||
Minimum nga clearance sa ground | ≥20cm (walay-load) | ||||||||
Rear Axle Assembly | NAGTUO SA PAGTUON SA AXPE | ||||||||
Sistema sa Damping sa Front | Ф37hydraulic shock pagsuyup sa gawas nga silindro sa tingpamulak | ||||||||
Rear Damping System | Shock pagsuyup sa dahon sa tingpamulak | ||||||||
Sistema sa preno | Atubangan ug likod nga tambol | ||||||||
Hub | Ligid nga ligid | ||||||||
Gidak-on sa ligid sa ligid | Atubang sa 3.50-12 (CST.), Ibalik 3.75-12 (CST.) | ||||||||
Suga sa pangunahan | Gipangulohan ang Bead Bead Convex Mirrase Phorlamp / Taas ug Low Beam | ||||||||
Metro | LCD screen | ||||||||
Salamin sa salamin | MANUAL FOUNDING | ||||||||
Lingkoranan / backrest | Taas nga panit nga panit nga panit, foam cotton seat | ||||||||
Manibela | Handagon | ||||||||
Front bumper | Itom nga carbon steel | ||||||||
Sungay | Atubangan nga sungay sa sungay. Nga adunay panit sa pedal | ||||||||
Gibug-aton sa awto (walay baterya) | 237kg | ||||||||
Pagsaka sagulo | 15 ° | ||||||||
Bulok | Titanium Silver, Ice Blue, Blue Blue, Coral Pula |
Ang district frame nga frame sa VicyCLE frame usa ka pamaagi sa pagsulay nga gigamit aron pagtimbang-timbang sa tibuuk ug kusog sa paggamit sa bisikleta sa kuryente sa dugay nga paggamit. Gisamokan sa pagsulay ang stress ug load sa frame sa ilalum sa lainlaing mga kahimtang aron masiguro nga mahimo kini mahuptan ang maayong pamatasan ug kaluwasan sa tinuud nga paggamit.
Ang Electric BicyCle Shock Absorber Polotigue Test usa ka hinungdanon nga pagsulay aron pagtimbang-timbang sa tibuuk ug pasundayag sa mga shock absorbers ubos sa dugay nga paggamit. Kini nga pagsulay nakapahimuot sa stress ug pagkarga sa mga shock nga mga sumupak sa ilawom sa lainlaing mga kondisyon sa pagsakay, nga nagtabang sa mga tiggama nga nagsiguro sa kalidad ug luwas sa ilang mga produkto.
Ang pagsulay sa ulan sa kuryente usa ka pamaagi sa pagsulay nga gigamit aron matimbang ang paghimo sa waterproof ug tibuuk nga mga bisikleta sa electric. Gisamokan sa kini nga pagsulay ang mga kahimtang nga nasugatan sa mga bisikleta nga koryente kung nagsakay sa ulan, gisiguro nga ang ilang mga sangkap sa elektrisidad ug istruktura mahimong molihok sa husto nga kahimtang sa panahon.
Q: Mahimo ba nako ang akong kaugalingon nga naandan nga produkto?
A: Oo. Ang imong naandan nga mga kinahanglanon alang sa kolor, logo, laraw, package, karton nga marka, ang imong manual sa sinultian ug uban pa nga pag-abiabi.
Q: Giunsa pagtuman sa imong pabrika ang kalidad nga pagpugong?
A: Kita adunay daghang kahinungdanon sa kalidad nga pagpugong.Ang tanan nga bahin sa among mga produkto adunay kaugalingon nga QC.
Q: Unsa man ang imong mga termino sa pag-pack?
A: 1. Sa mga ekstra nga bahin sa mga bahin, giputos namon ang among mga butang sa neutral nga puti nga kahon ug brown nga mga karton. Kung ikaw adunay ligal nga narehistro nga patente,
Mahimo namon nga i-pack ang mga butang sa imong mga branded box human makuha ang imong mga sulat sa pagtugot.
2. Sa pag-order sa motorsiklo o pag-order sa awto, giputos namon ang kahimtang sa SKD o CBU. Gitanyagan usab namon ang pag-pack sa CKD alang sa pipila ka mga merkado, sama sa, Turgey, Iran, Thailand, Argentina, ug uban pa, nagtanyag kami sa pag-pack sa kondisyon sa CKD.
Q: Giunsa nimo paghimo ang atong negosyo nga dugay ug maayong relasyon?
A: 1.Nagsalig kami sa pagtuman sa kantidad sa kompanya nga "kanunay nga nagpunting sa kalampusan sa mga kauban." sa mga gipangayo sa kostumer sa Meed Customer.
2.Nagpadayon kami sa maayo nga kalidad ug kompetisyon nga presyo aron masiguro ang kaayohan sa among mga kustomer;
3.Naglipay kami sa maayong relasyon sa among mga kauban ug pag-agay sa mga merkado sa merkado aron makuha ang katuyoan sa pagdaug sa kadaugan.