Pipila ka adlaw ang milabay, adunay usa ka hungihong nga, sumala sa may kalabutan nga mga probisyon sa Inflation Reduction Act (nailhan usab nga IRA), ang gobyerno sa US mohatag og tax credits nga US $7500 ug US $4000 matag usa ngadto sa mga konsumidor nga mipalit ug bag-ong electric vehicles ug gigamit nga mga de-koryenteng salakyanan, basta ang kataposang asembliya sa mga sakyanan kinahanglang himoon sa Estados Unidos o mga nasod nga mipirma sa mga kasabotan sa gawasnong pamatigayon uban sa Estados Unidos, ug labaw pa sa 40% sa mga hilaw nga materyales sa mga baterya sa de-koryenteng sakyanan kinahanglang maggikan sa North America.
Ang labing gipasobrahan nga mga termino mao ang alang sa China, nga mao, gikan sa 2024, ang mga module sa baterya nga gihimo sa China hingpit nga gidili, ug gikan sa 2025, ang mga hilaw nga materyales sa mineral nga gihimo sa China hingpit nga gidili.
Bisan pa, ang pipila nga mga tigdukiduki nagbayad nga ang gibalita nga pagdili pagkahuman sa 2024 usa ka hungihong, apan sa tinuud wala’y gihatag nga subsidy.Sugod sa 2024, kung ang mga sangkap sa baterya naglakip sa bisan unsang mga nasud gikan sa lista sa "mga nasud nga espesyal nga gikabalak-an" (nalista ang China), kini nga subsidy dili na magamit.
Sama sa nahibal-an natong tanan, ang mga baterya sa China nag-asoy sa usa ka dako nga bahin sa global nga merkado, ug ang industriya sa baterya mas hamtong.Ingon ang panguna nga paagi sa transportasyon, ang mga nag-unang baterya sa mga de-koryenteng bisikleta ug mga electric moped naglakip sa mga baterya sa lithium ug mga baterya nga lead-acid.
Nagkalainlain nga mga baterya alang sa lainlaing mga kahimtang
Bisan kung ang mga baterya sa lithium mas maayo sa kinatibuk-an, ang mga baterya sa lead-acid mahimo usab nga labaw sa mga baterya sa lithium sa pipila nga mga kahimtang.Ang mga baterya sa kaso nga ubos sa 72V40a mopili sa lead-acid nga mga baterya nga mas angay, kasaligan sa lead-acid, bisan kung ang sobra nga pag-charge sa sobra nga pag-discharge mahimo usab nga maayo kaayo nga tambal.Ang gagmay nga kapasidad nga mga baterya mas ekonomikanhon usab ug mahimong ibaylo sa mga bag-o kon kini matigulang na.
Sa mas taas kay sa 72V40a, sa kaso sa taas nga kapasidad sa baterya, kini nagpasabot nga ang gahum sa electric nga sakyanan kinahanglan usab nga taas.Ang 0.5C nga pag-discharge sa lead acid klaro nga dili igo sa pagsuporta niini.Samtang ang mga baterya sa lithium mahimo dayon nga mag-discharge sa 120A, ug ang pag-drop sa boltahe dili klaro, mao nga wala’y usa ka sitwasyon diin dili nimo ma-discharge ang gamay nga gahum.Ang Li-ion nga baterya gamay sa gidak-on, dako nga kapasidad nga lead-acid nga baterya makadugang pag-ayo sa palas-anon sa frame, kini nga sitwasyon kinahanglan nga Li-ion nga baterya.
Sa CYCLEMIX nga plataporma, makit-an nimo ang mas kompleto nga mga produktong de-koryenteng salakyanan, apil ang mga de-koryenteng bisikleta, de-koryenteng mga motorsiklo, de-koryenteng mga tricycle (kargamento ug manned) ug ubos nga tulin nga mga de-koryenteng sakyanan (upat ka ligid).
- Kaniadto: Ang global nga panginahanglan alang sa mga de-koryenteng mga salakyanan nagkadako, ug ang "lana ngadto sa elektrisidad" nahimong uso
- Sunod: Ang pagtaas sa panginahanglan alang sa duha ka ligid sa tibuuk kalibutan nga adunay mga tiggama nga nakakonsentrar sa Africa ug Asia
Oras sa pag-post: Okt-31-2022
